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避免“买缺点,强人所难”,让人们努力成为遵守规则的好人。

????本名:避免“买缺点,强人所难”,让人们努力成为遵守规则的好人。

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????也许对于那些出去的人来说,最烦人的事情是你提前买票并遵守规则。你高兴地冲向车站,但有人告诉你,“对不起,你上不了公共汽车!”为什么?”因为车超载了…

????这在五一假期里发生过好几次。由于铁路100%超载和安全,一些火车不得不阻止后来买票的乘客上车。不是所有的票都是按火车的实际运量卖的吗?为什么超负荷?原来,很多人通过“买短途车”和超车的做法,导致火车严重超车。

????这一现象是由客观因素造成的:例如,在旅游旺季,部分路段的车票紧张,部分乘客为了弥补上车后的车票,不得不购买短途车票上车。这是铁路规则允许的。据称,为了人类的利益,铁路部门采取了类似的灵活方法。

????不管是什么原因,列车超载和不按规定购票的后果都是可怕的。首先,列车的安全运行存在隐患——不同类型的列车,其承载能力和超载一定程度上受到限制,超出限制,不能保证安全运行;此外,超载还会造成列车晚点,影响国家铁路运行图的正常运行;以及爱尔韦不允许正常购票乘客上车,这不仅侵犯了持票人的合法权益,而且违反了合同。效益。更可怕的是,一般购票的乘客不能上车,而购票不足的乘客可以按预期出行,这就导致了守法者为不守法者“买单”。它是一种典型的坏货币,用来驱逐好钱。如果不纠正这一现象,将对铁路运营秩序和社会风气产生不良影响。

????昨天,中国铁路总公司(CRC)对部分乘客因“短途乘客”而无法上车表示歉意,并发布相关规定制止泄密。新的规定规定,如果列车没有运输能力,将停止办理超车票手续。旅客超车未赔偿的,铁路部门将收取到达后超车费的50%。

????为了避免“短买长乘”的可能带来的不良后果,铁路运营商无疑有必要进行长期规划和安排。如进一步提高运力,科学合理地建立和调度部分路段的运行图。更重要的是,要完善行业规章制度,不仅要促进旅客出行的人性化运作,还要努力填补规章制度的漏洞,特别是要加强守法制度的刚性,如加强对恶意逃票、抢座等的处罚。并将其列入信用黑名单。对自觉遵守规定,造成损失的,应采取及时安排回访和一定的经济补偿等补救措施。

????在一个社会里,遵守规则的人会遭受损失,会限制自己,但不会保护自己的权益,而不遵守规则的人会比遵守规则的人获得更多的利益,这只会使好人生气,助长坏人的坏习惯。近年来,铁路部门经常发生抢座、不买票、乘车等违规行为,但很难采取有效的纪律措施,这应引起社会管理者的警惕。

????(作者是本报的主要评论员)

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发布时间:08:38:38

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